Поверхностная обработка магистралей ведется по технологиям «чип-сил», «сларри-сил», «кейп-сил». Способ работ выбирается в зависимости от степени износа верхнего слоя дорожных одежд.
В условиях недостатка средств на капремонт дорог, проведение поверхностной обработки позволяет поддерживать нормальное состояние верхнего слоя дорожного покрытия на протяжении нескольких лет. Кроме этого, технологии «чип-сил», «сларри-сил», «кейп-сил» требуют лишь временного ограничения движения. Так, на стабилизацию слоя битумной эмульсии по этим технологиям требуется около 2 часов, затем движение открывают на условиях соблюдения водителями особого скоростного режима (до 40 км/час) и учета возможности выброса щебня из-под колес проезжающих машин, о чем в местах проведения предупреждают соответствующие знаки. Контроль за организацией движения в зоне дорожных работ ведет ГИБДД
Управление благоустройства и дорожного хозяйства администрации города призывает всех участников дорожного движения строго соблюдать предписания дорожных знаков в местах проведения поверхностной обработки, учитывать возможность выброса щебня, и, по возможности, выбирать маршруты движения в объезд ремонтируемых участков.
Необходимо отметить, что время начала дорожных работ зависит от интенсивности транспортного потока. На наиболее загруженных магистралях поверхностная обработка будет идти и ночью.
Сегодня днем поверхностная обработка ведется на улице Рукавишникова (на участке от пр. Ленина до ул. Сарыгина) и на дороге в поселок Улус. Завтра работы на этих магистралях продолжатся.
Информацию о проведении работ можно получить в диспетчерской службе МБУ «Кемеровские автодороги» по тел: 64-44-88.