Привлеченные эксперты помогают компаниям найти проблемные участки и дают практические советы по тому, как избежать потери времени и ресурсов.
«Ключевой целью проекта является ускорение роста производительности труда. Присоединиться к нему могут средние и крупные предприятия несырьевых отраслей экономики. В Кузбассе принципы бережливого производства уже внедряют строительные компании, сельхозпроизводители, машиностроительные заводы, комбинаты по производству продовольственных товаров, горно-шахтного оборудования и коммунальной техники. Благодаря грамотной оптимизации прибыль на этих предприятиях увеличивается, соответственно, растут заработные платы и создаются новые рабочие места, что особо важно в период пандемии», — отметил губернатор Кузбасса Сергей Цивилев.
Так, в инженерном центре «АСИ» в Кемерове благодаря внедрению бережливых технологий изменили маршрутизацию доставки запчастей. В результате время выпуска одного комплекта автомобильных весов сократилось почти вдвое — с 430 до 254 часов.
На заводе коммунальной техники «КОРМЗ» благодаря логистическим решениям производственные потери в зависимости от участка сократились на 30-90%. Это позволило заводу без дополнительных инвестиций высвободить ресурсы для почти двукратного увеличения объемов выпуска коммунальной спецтехники.
«Кроме того, в национальном проекте «Производительность труда и поддержка занятости» участвуют предприятия жилищно - коммунального хозяйства», – добавил Максим Евгеньевич Неробов, заместитель Главы города Кемерово по экономическим вопросам.
Так, например, АО «Кемеровская горэлектросеть» 12 ноября на встрече с представителями АНО «Федеральный центр компетенций» выбрали в качестве пилотного проекта «Повышение производительности труда по работам на капитальном ремонте воздушных линий». Начало работ запланировано на январь 2021 года.
Внедрение принципов бережливого производства на ООО «Кузбасское вагоноремонтное предприятие» из Прокопьевска, которое входит в группу компаний «Новотранс», начнут с участка, где ремонтируют колесные пары грузовых вагонов. Было установлено, что только подготовка и транспортировка комплектующих на этом этапе занимает до 40% рабочего времени, из-за чего снижается общая выработка. Пока на заводе только начали оптимизировать работу, но в дальнейшем планируют применить этот опыт и на других производственных участках. Кроме того, сотрудники предприятия пройдут специальное обучение и смогут передать опыт в сфере бережливого производства коллегам из других цехов. Планируется, что в результате общая производительность завода за год вырастет не менее чем на 10%.