При строительстве используются сразу две технологические новинки: щебеночно-мастичный асфальтобетон - крупнозернистая смесь с отличными антиизносными качествами - и монолитный бортовой камень, который будут изготавливать прямо на месте работ при помощи специальной машины. Это установка, в которую подается бетон, а на выходе получается уже готовый бортовой камень длиной в 3 метра.
Работы планируют закончить уже к началу сентября. Старая и узкая дорога общей протяженностью 550 метров от улицы Металлистов до шоссе Егорова превратится в четырехполосную магистраль, благоустроенную по самым современным стандартам.