Для того чтобы уложить новый бордюр, дорожникам пришлось демонтировать 4000 погонных метров старого бортового камня, который порядком поизносился. Укладка нового бордюра ведется при помощи специальной машины, работающей по принципу кондитерского рожка: в нее загружают бетон, а она выдает непрерывную полоску бордюра. Тот объем, который раньше бригада специалистов выполняла вручную за 4 дня, теперь можно с легкостью закончить за день. Специалистами уже выполнено около 900 метров нового бортового камня.
Для того чтобы новый бортовой камень высыхал без трещин, его обрабатывают специальным раствором, содержащим парафин. Раньше для этих целей бетон засыпали опилками, которые приходилось постоянно поливать водой. Теперь же процесс застывания проходит намного быстрее и качественнее - через сутки такой бордюр способен устоять даже при столкновении с «КамАЗом».