Этот мост соединяет кемеровские берега на протяжении двадцати восьми лет, и в состоянии этого сложного объекта отмечено 25% износа.
Специальная бригада «Мостремонта» выполняет профилактический ремонт деформационного шва. Он представляет собой металлическую конструкцию, «прошивающую» мост поперек. При изменении температуры окружающей среды меняется геометрия, элементы моста могут сужаться и расширяться. Именно для того, чтобы не происходило воздействие элементов друг на друга, и предусмотрен деформационный шов.
Работы ведутся на каждой из шести полос движения длиной в 3,75 метра. Уже отремонтированы участки шва на трех полосах, то есть 11,25 метра. Сейчас дорожники обновляют лотки для водоотведения, проверяют ребра жесткости, корректируют крепления шва. Ведь мост должен быть стойкой, надежной и безопасной коммуникацией в любое время года.